Rusya'nın önde gelen gazetelerinden "Vedomosti"nin haberine göre, 2026 yılına kadar Rusya'da ilk yerli hibrit araç piyasaya sürülecek. Elektrikli kamyonet temelli bir hibrit güç aktarımına sahip olan bu araç, "Elektromobil Manufakturin Rus" (EM-rus) adlı bir girişim tarafından üretilecek.
Yerli Hibrit Araçta Yenilikçi Güç Aktarımı Teknolojisi
EM-rus'un genel müdürü ve ortağı İlya Raşkin'e göre, şirketin uzmanları, içten yanmalı motor (DVS) ve batarya şarj için bir jeneratör kombinasyonu oluşturmayı planlıyorlar. Bu kombinasyon, hibrit aracın elektrikle çalışma süresini maksimum seviyeye çıkaracak.
Raşkin'e göre, bu araç seri bir hibrit olacak ve DVS, çekiş bataryasını şarj etmek için bir jeneratör olarak kullanılacak. Bu düzenek sayesinde DVS'nin yakıt verimliliği, geri kazanımın kullanılmasıyla normal bir araca göre en az %30-50 daha yüksek olacak.
Hibrit Teknolojisi ve Verimlilik
Hibrit teknolojinin bazı unsurları, şu anda şirketin ürettiği elektrikli kamyonette zaten kullanılıyor. Bu, hibrit aracın geliştirilmesine yönelik önemli bir adım olarak görülüyor.
Standart "UAZ Profi" modelinde, UAZ'ın sahibi olan "Sollers" grubuna ait olan Zavolzhsky Motor Plant'ın 2,7 litrelik ve 150 beygir gücündeki benzinli motoru kullanılıyor.
Hibrit Geliştirmesi için Finansman ve İşbirlikleri
Hibrit aracın geliştirilmesi için şirket, 2,5 milyar ila 4 milyar ruble arasında finansman toplamak için ikinci bir finansman turu başlattı. Bu turda, %20 ila %30 arasında varlık alacak stratejik bir yatırımcıdan fon almayı planlıyorlar.
Raşkin, petrol şirketleri de dahil olmak üzere üreticiye ilginin olduğunu belirtti.
Elektrikli Kamyonet Üretimi ve Maliyet
Şu anda EM-rus'un ana ürünü olan elektrikli kamyonet, "UAZ Profi" temel alınarak üretiliyor. Şasi ve kabin dahil birçok sistem "Sollers" tarafından sağlanırken, bataryalar Çin'den tedarik ediliyor ve motorlar ile güç elektroniği EM-rus tarafından geliştiriliyor.
Kamyonetin maliyeti devlet teşviki dikkate alınmadan neredeyse 5 milyon ruble civarında. Hibritin fiyatı, daha küçük bir batarya kullanımı nedeniyle 700.000 ila 1 milyon ruble daha düşük olacak.
Rus Pazarında Hibrit Araçlar
Rusya'da yerli üreticilerin hibrit araçları henüz bulunmamaktadır. SBS-Consulting'in projeler yöneticisi Dmitry Babansky'ye göre, Rusya pazarındaki mevcut hibritlerin büyük bir kısmı (%60 civarı), Çinli üreticilerin ürünlerinden oluşmaktadır.
Rus otomotiv sektöründe hibrit teknolojisinin gelişmesiyle, yerli üreticilerin de bu alanda rekabet edebilir hale gelmesi bekleniyor.
Bu gelişmelerle birlikte, Rusya'nın otomotiv endüstrisindeki yerli üretim potansiyeli artıyor ve hibrit teknolojisinin kullanımıyla çevre dostu araçlar üretilmesi hedefleniyor. Sizce Rusya'nın otomotiv sektöründeki bu ilerlemesi nasıl bir etki yaratacak?
