Hintli Tata Motors'un 2008 yılında satın aldığı Jaguar ve Land Rover markalarında yeni geliştirme merkezleri açılacak. Tata’nın sahibi olduğu Jaguar Land Rover'ın dünya çapında ABD, Çin ve Avrupa'da 6 teknik ofisi var ve bu ofislerde teknoloji geliştirme yazılımları üretiliyor. Tata yetkilileri tarafından yapılan açıklamada çok bu geliştirme merkerzlerine yakında üç tane daha ekleneceği söylendi. Avrupa’nın farklı ülkelerinde kurulacak olan 3 yeni geliştirme merkezinin hangi ülkelerde olacağı ile alakalı net bir bilgi paylaşımı yapılmadı.
Avrupalı uzmanların istihdamı hedefleniyor
Sürüş için otomasyon sistemlerinin geliştirilmesinde yerel uzmanlar ile çalışacak Tata’nın Avrupa’da merkez açmasının sebebi aslında Avrupalı uzmanları bünyesine katmaktır. Birçok Avrupa vatandaşı ülkesini terk etmek istemiyor ve konu Tata olduğunda Hindistan’da yaşamak birçok Avrupalının reddettiği bir değişikliktir. Bunun farkında olan Hintli grup 3 yeni merkezinin tamamını Avrupa’ya açmaya karar verdi. Avrupa’da açılacak olan sürücü destek sistemi geliştirme merkezinin ABD şirketi NVIDIA tarafından destekleneceği de açıklandı.
2025 sonrasında Jaguar Land Rover NVIDIA kullanacak
Reuters tarafından yapılan bir habere göre, Avrupa’da açılacak olan yeni geliştirme merkezleri Münih, Bologna ve Madrid'de açılacak. Bu merkezlerde konusunda uzman 100'den fazla yüksek nitelikli uzmanın istihdam edileceği de aynı haberde yer aldı. Tata Motors yetkilileri Reuters tarafından yapılan kulisler hakkında herhangi bir açıklama yapmadı. Geçen yıl Jaguar Land Rover, NVIDIA'nın sistemlerini ve bileşenlerini 2025'ten sonra pazara girecek olan Jaguar ve Land Rover araçlarında kullanmak için NVIDIA ile uzun vadeli bir anlaşma imzaladığını duyurmuştu.
Avrupa’daki karayollarında testlere teşvik var
İngiliz otomobil üreticisinin diğer otomobil markaları gibi elektrikli araçlarda uzman olması gerekiyor. Şu anda hem Jaguar hem de Land Rover’ın elektrikli modelleri yok. Hintli grup her iki lüks markanın bir an önce elektrikli araç üretmesi için çalışmalarını hızlandırıyor. Jaguar Land Rover'ın Avrupa'daki bu tür bir genişlemesinin arkasında yukarıda dile getirdiğimiz gibi işinde uzman kişilerin Avrupa’da olmasından kaynaklandığını söyleyebiliriz. Avrupa’da elektrikli otomobillerin geliştirilmesi için çok cazip karayolu kanunları var. Hintli grup Avrupalı personeli istihdam ederken aynı zamanda ar-ge merkezlerinde trafik testlerini en doğru şekilde yapabilecek.
