Mercedes-Benz, uzun süredir vaat edilen elektrikli Geländewagen'in G 580 modelini, dört çekişli elektrikli motorları ve "tank dönüşü" yeteneği ile tanıttı.
Yüksek Performans, Düşük Yük Taşıma Kapasitesi
Bu ağır şasiye sahip elektrikli araç, dört elektrikli motorla donatılmış durumda ve yaklaşık 3500 kg ağırlığında. Ancak, taşıma kapasitesi sadece 415 kg ile sınırlı. Bu da aracın geniş bir bagaj kapasitesine sahip olmadığı anlamına geliyor.
Çevresel Etkiler ve Menzil Endişeleri
Ayrıca, Geländewagen'in çevresel etkisi ve menzil endişeleri de var. 116 kWh'lik batarya, WLTP döngüsüne göre sadece 473 km menzil sunuyor. Ayrıca, ağır araç düşük dinamiklere sahip olduğundan, off-road koşullarında ve düşük sıcaklıklarda menzil daha da azalabilir.
Elektrikli Güç ve Off-Road Yetenekleri
Elektrikli G-Klasse, dört elektrikli motora sahip bir güç ünitesiyle geliyor ve toplamda 579 beygir gücü ve yaklaşık 1164 Nm tork üretebiliyor. Üreticiler, aracın off-road yeteneklerinin benzinli öncüllerinden hiçbir şekilde geri kalmadığını iddia ediyorlar.
"Tank Dönüşü" Fonksiyonu
Mercedes-Benz'in tanıttığı "tank dönüşü" fonksiyonu, aracın yumuşak zeminli yollarda etkin bir şekilde dönüş yapmasını sağlıyor. Sürücü, bu fonksiyonu kullanarak aracın dönüş yönünü belirleyebiliyor. Fonksiyon, dar alanlarda dönüş yapmayı gerektiren off-road koşullarında büyük bir avantaj sağlıyor.
Aksesuarlar İçin Özel Alan
Aracın arkasındaki tuhaf kare şeklindeki kapak, ek aksesuarlar için bir depo görevi görüyor. Bu depo, şarj kablosu, halatlar, bagaj ağları ve kaymayı önleyici zincirler gibi ekstra ekipmanları saklamak için ideal bir alan sağlıyor.
Elektrikli Araçların Zorlukları
Elektrikli araçlar, genellikle tam boyutlu yedek tekerlekler için alan eksikliği yaşarlar, çünkü araçların altında geniş bir batarya bulunur. Bu, sürücülerin acil durumda sıkıntı yaşamasına neden olabilir.
Geleceğe Doğru Adım
Mercedes-Benz'in elektrikli Geländewagen G 580 modeli, markanın elektrikli araç portföyünü genişletme çabalarının bir parçasıdır. Bu araç, hem performans hem de off-road yetenekleri ile dikkat çekiyor ve elektrikli araç teknolojisinin gelecekteki kullanımlarına yönelik bir adımı temsil ediyor.
Off-Road Yetenekleri ve Elektrikli Güç: Mercedes-Benz G 580
Her tekerlekte bağımsız olarak çekiş kontrolü, aracın off-road koşullarında dönüş yarıçapını azaltmasına ve sadece yerinde dönüş yapmasına değil, aynı zamanda hareket etmesine olanak tanır. Ayrıca, modern SUV alıcılarının aşina olduğu yokuş yukarı ve yokuş aşağı yardımcıları, "şeffaf kaput", kuşbakışı görüş sistemi ve "off-road seyir kontrolü" gibi özellikler mevcuttur.
Teknolojik İnovasyonlar ve Batarya Tasarımı
G-Klasse'in çekiş bataryası 216 pil hücresi içerir ve bunlar 12 modül arasında dağılmıştır ve üç soğutma devresiyle soğutulur. Tekerlekli merdiven tipi şasiye entegre edilen batarya, aracın altını 56 kg ağırlığında bir kompozit levha ile korur ve aracın 850 mm'ye kadar brodları aşmasını sağlar. Ancak, şarj teknolojisi açısından G-Klasse'in büyük yenilikler sunmadığını belirtmek önemlidir.
Performans ve Aerodinamik Denge
Elektrikli G 580, 0'dan 100 km/s hıza yaklaşık 4.7 saniyede ulaşabilir, ancak maksimum hızı elektronik olarak 180 km/s ile sınırlıdır. Ancak, yüksek hızlarda aracın aerodinamik dengesi nedeniyle menzil hızla azalabilir. Bununla birlikte, mühendisler, aracın aerodinamik performansını artırmak için bazı iyileştirmeler yaptılar.
Elektronik Asistanlar ve Güvenlik Özellikleri
Aracın akustik sistemi, sadece içerdeki yolcuları değil, çevredeki insanları da etkileyebilir, çünkü "G-Roar" özelliği klasik içten yanmalı motorların sesini taklit eder. Ayrıca, araç, sürücü ile geri bildirim için sesli uyarılar sağlar.
Fiyat ve Piyasa Durumu
ABD'de elektrikli Mercedes-Benz G 580'nin fiyatı 152.184 dolar ile başlayacak, ancak sınırlı sayıda Edition One serisi bu yılın ikinci yarısında 205.433 dolara sunulacak. Bu fiyatlandırma, yukarıda listelenen özelliklere sahip bir elektrikli aracı içerir.
