Daimler Truck, Mercedes-Benz'in bir yan kuruluşu olarak, tamamen otonom kamyonların 2027'ye kadar tamamen otonom taşımacılığa öncülük edeceğini açıkladı. Eşsiz bir iş birliği ile geliştirilen eCascadia kamyonu, Daimler, Torc ve Waymo şirketlerinin birlikte yaptığı bir çalışmanın ürünüdür. Bu kamyon, popüler Freightliner Cascadia modelinin tamamen elektrikli versiyonunu temsil ediyor ve Daimler, 2027'de Güneybatı Amerika Birleşik Devletleri'nde orta mesafe taşımacılığını başlatmayı hedefliyor.
Otonom Taşımacılığın Engelleri
Otonom kamyonların kitlelerle buluşmasına yönelik birçok engel bulunuyor. Birçok otonom taşımacılık şirketi faaliyetlerini sonlandırdı veya finansman eksikliği ve gecikmiş geliştirme süreleri nedeniyle uygulama planlarını rafa kaldırdı. Ayrıca, Tesla ve Cruise gibi şirketlerin otonom araçları, bir dizi ciddi trafik kazasına karışarak, toplumda otonom taşımacılığa yönelik olumsuz bir algı oluşturdu.
Yol Güvenliği ve Teknoloji Entegrasyonu
Daimler'in eCascadia prototipi, Torc sistemi tarafından yönetiliyor olsa da, şirket Waymo teknolojisini kullanan kamyonlar da üreteceğini belirtiyor. Lazer lidar sensörlerinin tedarikçisi olarak Aeva Technologies seçilmiştir. Bu kamyon, lidarların yanı sıra üç kısa menzilli, altı uzun menzilli ve dört de ekstra uzun menzilli radar ile donatılmıştır.
Geleceğe Yönelik Tasarım
Şirketin mühendis ekibi, gelecekte geleneksel kontrol elemanlarının, örneğin direksiyonun olmadığı daha ileri teknoloji tasarımlar üzerinde çalışıyor. Ancak, test sürüşlerinde şoförler araçta bulunacak ve özellikle "son mil" teslimatları veya acil durumlar gibi zorlu senaryolarda kontrolü devralacaklar.
Çeşitli Motor Seçenekleri
Daimler, otonom sürüş sistemini, iletim türünden bağımsız olarak tasarladı. Bu da müşterilere, ihtiyaçlarına göre çeşitli model seçenekleri sunabileceği anlamına geliyor, hatta hidrojen yakıt hücreli motorlara kadar.
Otonom taşımacılık, geleceğin taşımacılık endüstrisinde büyük bir değişim potansiyeline sahip. Ancak, güvenlik, teknoloji entegrasyonu ve toplumsal kabul gibi bir dizi zorlukla karşılaşılıyor. Sizce, otonom taşımacılığın geleceği nasıl şekillenecek?
