Yatırımcılar, son çeyreğin başında Tesla ürünlerine yönelik indirimli fiyatların arifesinde iyimserdi. Görünüşe göre makroekonominin zayıflığı devraldı ve bu Amerikan markasının elektrikli araç satışları yatırımcıların beklediği ölçüde artmadı. Şirket tutarlı bir şekilde, en büyük Model Y ve 3'ün teslimat hacmini %6 artırarak 412.180 adede çıkarmayı başardı, ancak en pahalı Model X ve Model S'nin teslimat hacmi, fiyat dikkate alındığında bile %38 düştü.
O modelden yalnızca 10 bin 695 adet teslimat!
Tesla'nın ilk çeyrekte 19 bin 437 Model S ve X elektrikli araç ürettiği ancak aynı dönemde müşterilere yalnızca 10 bin 695 adet teslim ettiği dikkat çekiyor. Bu tutarsızlık, ABD'deki eski modellerin üretiminin yoğunlaşmasından ve bunları dünya çapında teslim etme ihtiyacından kaynaklanmaktadır, ancak şirketin eski elektrikli araç modellerine olan taleple ilgili bazı sorunları olabilir.
Model 3 ve Y'nin üretim hacmi ile kütle arzı arasındaki fark o kadar büyük değildir. Sırasıyla 421.371 ve 412.180 elektrikli araç teslimatı yapılmıştır. Şirket temsilcilerine göre Tesla, çeyrek içinde ve coğrafi olarak elektrikli araç teslimatlarını eşitlemek için elinden gelenin en iyisini yapıyor. Tarihsel olarak, çeyreğin ilk yarısında ihracat için otomobil üretmeye çalıştı ve çeyreğin sonunda toplamda 440 binden fazla elektrikli araç teslimatı yaptı.
Yıl sonuna kadar 2 milyon araç!
Yol boyunca, Berlin yakınlarındaki Tesla fabrikasının haftalık 4.000 Model Y elektrikli araç üretimine girdiği öğrenildi. Teksas fabrikasının haftada bu tür 5.000 araba ürettiği düşünüldüğünde, biraz gecikme var diyebiliriz. Yıl sonunda şirket, uygun koşullar altında tüm işletmelerinin yardımıyla 1,8 ila 2 milyon elektrikli araç üretmeyi planlıyor. Şirket, bu yıl 19 Nisan'da ayrıntılı üç aylık raporlar yayınlayacak ve bu rapor sonucunda daha detaylı bilgiyi siz okuyucularımız ile paylaşacağız.
