Amerika'nın önde gelen havayolu şirketi American Airlines, hidrojen-elektrikli havacılık teknolojileri geliştiricisi ZeroAvia'ya olan yatırımlarını genişletti. Şirket, bölgesel uçuşlar için uçaklarını modernize etmek amacıyla ZeroAvia'dan 100 adet hidrojen-elektrikli motor satın almayı planlıyor.
ZeroAvia'nın Teknolojik Kapasitesi ve Hedefleri
ZeroAvia, 5 MW'a kadar güç üreten hidrojen-elektrikli güç sistemleri üzerinde çalışıyor. Bölgesel uçaklar için gereken gücün sağlanması için iki adet bu tür sistem yeterli olacak. American Airlines'ın planları arasında, 40-80 koltuk kapasiteli ve 1000 km uçuş menziline sahip çevre dostu uçaklar üretmek bulunuyor. Bu yeni uçakların güç sistemlerinin 2027 yılında teslim edilmesi planlanıyor.
ZeroAvia'nın Prototip Uçuşları ve Gelecek Hedefleri
ZeroAvia şu anda 19 koltuklu Dornier 228 modeli uçağı üzerinde çalışan bir hidrojen-elektrikli güç sistemi prototipi geliştirmiştir. Bu prototip uçakta 600 kW güç üreten bir motor kullanılmış olup, ikinci motor olarak standart bir Honeywell TPE-331 turbofan motoru eklenmiştir. Bu çözüm, kalkış sırasında ek itiş sağlamak amacıyla kullanılmıştır. Şirket, 2-5 MW güç üreten çözümlere yönelik çalışmalarını 2027 yılına kadar sürdürecektir.
ZeroAvia'nın Genişleme Planları ve İnovasyon Projeleri
ZeroAvia, yük dronları için çevre dostu güç sistemleri ve Alaska Airlines ile American Airlines için Bombardier CRJ700 uçaklarının çevresel olarak modernizasyonu üzerinde çalışmalarını sürdürmektedir. Şirket ayrıca, soğutulmuş ve ekstra sıkıştırılmış hidrojen teknolojisini benimsemeyi planlamaktadır. Bu yaklaşım, yakıt tanklarının kapasitesini artırarak uçuş menzilini maksimum düzeye çıkaracaktır.
American Airlines'ın ZeroAvia'ya Yatırımı ve Finansal Katkısı
American Airlines'ın ZeroAvia'ya yönelik yatırımı, şirketin ileri havacılık güç sistemleri ve motorları üretimi için bir dizi fon toplama sürecinin bir parçası olarak gerçekleştirilmiştir. Yatırımın C turundaki diğer katılımcılar ve American Airlines'ın bu amaç için ayırdığı fon miktarıyla ilgili detaylar henüz açıklanmamıştır.
Konu hakkındaki düşüncelerinizi ve yorumlarınızı bekliyoruz. Hidrojen-elektrikli havacılık teknolojileri hakkında ne düşünüyorsunuz?
