Çin, uzun zamandır en büyük elektrikli araba satış pazarıdır, ancak yerel üreticiler yurtdışı pazarlara genişlemeyi uzun süredir düşünüyorlar. Eylül ayı sektör derneği istatistiklerine göre, Çin'den yapılan hibrit ve elektrikli araba ihracatı iki katına çıkarak 91.000 araca ulaştı. Ancak Avrupalı yetkililer, Çin montajlı elektrikli araçlara bir engel koymaya çalışıyorlar.
Avrupa'nın Çin İthalatına Tavrı
Avrupa Birliği yetkilileri, Çinli elektrikli araba üreticilerinin devlet teşvikleri ve sübvansiyonlar sayesinde ürünlerini çok daha düşük fiyatlarla sunma kapasitelerini belirlemek amacıyla yakın zamanda bir inceleme başlattı. Avrupa Komisyonu'nun, Çin'den ithal edilen elektrikli araçlara %27,5 oranında ithalat tarifesi uygulayabileceği tahmin ediliyor. Bu, ABD'de zaten kabul edilen bir oran.
Tesla'nın Çin İhracatındaki Liderliği
Eylül ayında Çin'den yapılan elektrikli araç ihracatının lideri, Şanghay'da büyük bir montaj tesisine sahip olan Amerikan şirketi Tesla oldu. Geçen ay Tesla, Çin montajlı 30.566 elektrikli araç ihraç etti. Aynı ay içinde şirket, Çin iç pazarına 43.507 elektrikli araç sattı. Elon Musk'ın şirketi, Eylül ayında Çin'de 74.073 elektrikli araba üretti, bu rakam bir yıl öncesine göre %10,9 ve bu yılın Ağustos ayına göre %12 daha az. Üretimdeki bu azalmanın nedenlerinden biri, güncellenmiş Tesla Model 3 versiyonunun üretimi için konveyör hattının durdurulması olabilir. Akraba SUV Model Y ise daha mütevazı bir güncellemeyle sınırlı kaldı.
Çin Üreticilerinin Pazardaki Payı
BYD ve SAIC gibi Çinli üreticiler, Eylül ayında Çin'den yapılan elektrikli araç ve hibrit ihracatının geri kalanını oluşturdu. Bu tür araçlar, Eylül ayında Çin'den yapılan binek otomobil ihracatının %25,4'ünü oluşturdu.
Çin Pazarındaki Elektromobil Satışları
Çin iç pazarında Eylül ayında 746.000 elektrikli araç ve hibrit satıldı, bu rakam bir önceki yılın aynı ayına göre %22,1 daha fazla. Rekor bu büyüklükte olmasına rağmen, sektör katılımcıları ve yatırımcılar için çok da sevindirici değil, çünkü Çin'in bu tür taşıtlar için pazar büyüme hızı yavaşlıyor. Yerel pazarın lideri BYD, 286.903 hibrit ve elektrikli araç satışıyla öne çıkıyor. Eylül ayında Çin'de toplamda 2,02 milyon binek otomobil satıldı, bu bir önceki yıla göre sadece %5 daha fazla. Bu koşullar altında, birçok Çinli otomobil üreticisi için ihracatın artırılması, gelirin büyüme hızını sürdürmenin arzu edilen bir yolu haline gelebilir.
