Tesla şirketi, Ulusal Trafik Güvenliği Yönetimi Komisyonu'nun (NHTSA) sonuçlarına göre, araçlarının gösterge panelindeki bazı sinyal lambalarındaki yazı puntolarının federal standartlara uygun olmadığı gerekçesiyle milyonlarca elektrikli aracını geri çağırmak zorunda kaldı. Bu durum, ABD'de satılan hemen hemen her Tesla'nın geri çağrılması anlamına geliyor.
Yazılım Güncellemesiyle Çözüm
Şirketin ve araç sahiplerinin şansına, araçları geri çağırıp bayi veya yetkili servislere göndermelerine gerek yok. Sorun, standart bir yazılım güncellemesi ile çözülebilir.
Problemin Ortaya Çıkışı ve Kapsamı
NHTSA, Tesla'nın elektrikli araçlarının güvenlik gereksinimlerini denetlerken, özellikle son bir ay içinde yapılan planlı denetimler sırasında bu sorunu tespit etti. Araştırma sırasında, araçların fren sistemi, el freni ve anti-blokaj sistemi sinyal lambalarındaki yazı puntolarının, ABD federal yasalarının gerektirdiğinden daha küçük olduğu belirlendi. Düşük puntoların sürücünün bilgiyi okumasını zorlaştırabileceği ve bu durumun kaza riskini artırabileceği açıklandı.
Etkilenen Modeller ve Geri Çağırma Süreci
Bu sorun, 2012-2023 yılları arasında üretilen Model S, 2016-2023 yılları arasında üretilen Model X, 2017-2023 yılları arasında üretilen Model 3, 2019-2024 yılları arasında üretilen Model Y ve en yeni pick-up modeli Cybertruck'u etkiledi. Şirket, bu sorunla ilgili kaza veya yaralanma vakalarının olup olmadığını bilmiyor, ancak üç Tesla sahibi garanti kapsamında şirkete başvurarak bu konuyla ilgili endişelerini dile getirmiş durumda.
Önceki Sorunlar ve Genişleyen Soruşturma
Geçen Aralık ayında Tesla'nın, otomatik pilot sistemiyle ilgili sorunlar nedeniyle önemli sayıda elektrikli aracını geri çağırması gerekti. Bu sorun da OTA (havadan) güncelleme ile çözüldü. Ardından şirket, araçlarının çalışmayan arka kameralarıyla karşılaştı, bu durum yaklaşık 200 bin aracı etkiledi.
NHTSA ise Tesla'nın direksiyon kolonlarıyla ilgili potansiyel sorunlarını incelemesini genişletti. Bu kapsamda, ajansın potansiyel olarak geri çağırmayı düşündüğü 334 binden fazla elektrikli araç bulunuyor. NHTSA, geçen yıl temmuz ayında Model Y ve Model 3 2023 model yılı elektrikli araçlardaki direksiyon kontrolünü kaybetme olaylarına dair 12 bildirimin ardından soruşturmayı başlatmıştı. O zamandan beri ajans, bu konuyla ilgili 115 tüketici şikayeti almış ve daha sonra Tesla'dan bilgi talep ettiği 2176 şikayet daha almıştı. Bu şikayetlerden biri bir kaza ile ilişkilendirildi.
