Sürüş sırasında tekerleklerin ayrılma riski nedeniyle Toyota'nın ilk küresel elektrikli aracını geri çağırdığını geçtiğimiz günlerde sizinle paylaşmıştık. Toyota gibi köklü bir firmanın elektrikli araçlarda başarısız olmasından hemen sonra yeni bir haber ise Ford’dan geldi. Elektrikli otomobiller genellikle elektrik sistemindeki veya bataryadaki kusurlar nedeniyle geri çağırmaya tabi tutulurlar. F-150 Lightning kamyonet teslimatlarının pil arızası nedeniyle askıya alındığını açıklayan Ford Motor, araçlardaki bütün sorunlardan bahsetmek kaçındı. Pil arızası dışında birçok elektrik aksam sorunun olduğu iddia ediliyor fakat Ford bu iddialar ile alakalı herhangi bir yorum yapmadı.
ABD’nin en çok satan kamyoneti
Amerika Birleşik Devletleri'nde ilk çıktığı günden günümüze kadar yoğun talep gören F-150 modelinin elektrikli olan modellerinin teslimatlarının askıya alınacağı haftanın ilk yarısında belli olmuştu fakat sadece bir iddiadan ibaretti. İddia bugün doğrulandı ve resmi ayrıntılar yeni ortaya çıktı. Electrek'in haberine göre FORD resmi bir açıklama yaptı. Yapılan açıklamada üretilen otomobillerin kalite kontrolü sırasında çekiş aküsünde arıza olduğu ortaya çıktı.
Ford yetkilileri bu hatanın sebebini kısa sürede tespit etti fakat teslimatları uzun bir süreliğine yapmayacak gibi duruyor çünkü üretilen aracın kusursuz olmasını istiyor. Ford'un gelecekte başka sorunların oluşmasını önlemek için ne gibi önlemler alacağı bilinmiyor fakat kesin bir şey var ki satışa hazır olan ve testleri geçen pikapların satışı dahi durduruldu. Ford temsilcilerinin açıkladığı gibi, seri üretimin bir parçası olarak kusurun giderilmesi birkaç hafta sürebilir fakat teslimatlar en az birkaç ay ertelendi.
Yollardaki elektrik motorlu F-150’ler geri çağrılmayacak
Satışı yapılan F-150 Lightning’lerde benzer bir kusurun olduğuna dair geri dönüş olmadı. Bu nedenle, şirket yetkilileri yaptığı açıklamada, halihazırda satılan makinelerin geri çağrılmasına gerek olmadığını söyledi. Şu anda Güney Koreli bir şirket olan SK On, bu kamyonetlere çekiş pilleri sağlıyor, ancak gelecekte Ford daha büyük ve bilindik firmalar ile çalışmak istiyor. Çin CATL marka LFP pillerini kullanmaya geçmeyi ve ardından bunları Michigan'daki yeni bir fabrikada üretmeye başlamayı planlayan Ford, elektrikli sedan modellerinde Tesla kadar ve pikap modellerinde Rivian kadar ustalaşmak için büyük vakit harcayacak gibi görünüyor.
Bu yıl, Ford'un 350.000 adede kadar elektrikli F-150 Lightning pikap üretmesi bekleniyordu fakat bu sorun sebebiyle bu sayıda bir değişiklik olacak mı bilinmiyor. Gelecek günlerde yeni teslimatlar olmaya başladığında bu sorunu hep birlikte göreceğiz.
